相比于南方的炎热，这几天，同江气候凉爽，项目建设者们干劲儿十足，也加快了工程施工进度。目前，全省最长公路桥项目已全面完成桩基础施工作业。
国道同哈公路哈鱼岛至三村镇（新富村）段改扩建工程项目总投资8.7亿元，计划今年年末完成公路桥建设部分的箱梁架设工作。自今年复工以来，预制梁场一直以每日6片的箱梁预制、安装进度推进项目建设，直到六月份雨季来临，小雨、阵雨的轮番交替将预制梁场到公路桥搭建现场的土路段变得泥泞，原本是“修路”的项目现在却被老路牵绊住建设步伐，这可让项目副经理沙磊感到十分苦恼。
目前，项目桩基础施工已经全面完成，预制箱梁447片，达到工程量的40%，其中，已完成129片梁板架设。这条公路是连接同江水运口岸东部作业区和同江中俄黑龙江铁路大桥的唯一陆路通道，对外贸进出口发展起到举足轻重的作用。由于原有道路遭遇洪水侵蚀，路面塌陷、凹凸不平，宽度狭窄，已不能满足进出口货物运输。于是，新建了这条近30公里的道路，并且在坝外路段建设公路桥，免受洪水侵蚀。公路设计速度80千米/小时，路基宽度12米，路面宽度10.5米，承载能力达10吨以上。公路的建设，对即将投产的雄业（黑龙江）科技有限公司带来利好。
公路的建设不仅对实现同江市边境口岸和沿边城镇快速连接，推进跨境交通基础设施互联互通起到重要作用，还可以加速中俄贸易往来，实现经济社会持续高速发展。
编 辑：赵家烨
内容审核：聂长祥
发布审核：孙金莹 付旭红
统 筹：陶 毅
Kaltura